1970～1986年に製造した乗用車。ボディサイズからは考えにくい空冷1,015cc-1,300ccエンジンだが、ボディバランラスとハイドロニューマチック・サスペンションにより空力特性・高速巡航性能・操縦性・乗り心地を実現している、1970年当時としては最先端の大衆小型車だといえるだろう
フランス大西洋側、カナダの北東部で発生した低気圧からの夏のウネリにも似た
鮮やかなブルー
Double Chevron（ドゥブル・シュヴロン）が冴える
サイドミラーをたたんだときにもトータルデザインを感じる（写真は開時）
走らせてみないとCitroënのよさは、人に伝えることは難しいと思う
機関良好だけどバッテリーの交換は必須です
バッテリー搭載場所やリアバゲッジルームを開けるためには細工箱を開けるような楽しさもある
クリームホワイトを基調とした内装色、汚れ等はあります
Citroënのステアリングデザインは今も昔も個性的
エアコンも着いています 快適々
助手席からみるサンルーフ越しに過ぎ去って行く空は何色だろう？
Citroënがワゴンでないことがわかるリアバゲッジルーム バッテリーはリアーに搭載。
Citroën GS PALLASEは、いかがでしたか？
弊社は自社工場を完備しており，入手の難しい部品調達なども得意としていますのでアフターもご安心ください。旧車での心配事ならPICCOLO È CARINOにおまかせくだいさい
| 車両本体価格 （消費税込） | 139.4 万円 |
| リサイクル料金 | 別途 |
| 法定整備 | 別途81,000円 |
主な装備 AC 2WD MT4 左H サンルーフ
| 年式（初度登録） | 走行距離 | 排気量 |
| 1979年 | 6.1万Km | 1200cc |
| 修復歴 | 車検 | 車体色 |
| なし | なし | スカイブルー |
状態
| 輸入形態 | ワンオーナー | 禁煙車 |
| 並行輸入 | 複数 | 不明 |
| 点検記録簿 | 取扱説明書 | その他 |
| 無し | 無し | － |
基本仕様
| ボディタイプ | ハンドル | 乗車定員 |
| セダン | 左 | ４名 |
| 駆動方式 | エンジン種別 | ドア |
| 2WD | ガソリン | ３ |
| ミッション | 過給器 | 車台番号下3桁 |
| ５MT | 無し | 174 |
| その他 | ||
| － | ||
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中古自動車販売士とは、「お客様の立場で最適な一台をお届けする」ことを目的として、中古自動車販売店の販売員を研修・試験・認定する制度です。
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