| アピールポイント |
| 2CVは、フランスのシトロエンが1948年に発表した、前輪駆動方式の乗用車である。 きわめて独創的かつ合理的な設計の小型大衆車で、1999年、20世紀を代表する車を選ぶ「カー・オブ・ザ・センチュリー」の選考過程におけるベスト26に入った1台である。 ブーランジェの提示した農民車のテーマは、「こうもり傘に4つの車輪を付ける」という、簡潔さの極致を示唆するものであった。価格はアッパーミドルクラスであるトラクシオン・アバンの1/3以下という低価格が求められた。 しかし、自ら自動車の運転もこなすブーランジェによって具体的に示された条件は、技術陣をして「不可能だ!」とまで言わしめた難題だった。それは以下のようなものであった。 ・50kgのジャガイモ又は樽を載せて走れること ・60km/hで走行できること ・ガソリン3リッターで100km以上走れること ・荒れた農道を走破できるだけでなく、カゴ一杯の生卵を載せて荒れた農道を走行しても、1つの卵も割ることなく走れるほど快適で乗り心地がよいこと ・車両重量300kg以下 ・もし必要とあれば、（自動車に詳しくない初心者の）主婦でも簡単に運転できること スタイルは重要ではない 「2CV」とは「2馬力」を意味し、フランスにおけるかつての自動車課税基準である「課税出力」カテゴリーのうち（1948年当時の）「2CV」に相当することに由来するが、実際のエンジン出力が2馬力であったわけではない。後年の改良によるパワーアップで税制上3CV相当にまで上がったが、車名は2CVのままだった。フランス本国では「ドゥシュヴォ」（deux chevaux ）と呼ばれる。 |
| 車両本体価格 （消費税込） | 89.0 万円 |
| リサイクル料金 | 別途 |
| 法定整備 | 別途81,000円 |
| 年式（初度登録） | 走行距離 | 排気量 |
| 1990年 | 94400Km | 600cc |
| 修復歴 | 車検 | 車体色 |
| なし | なし | クリーム |
状態
| 輸入形態 | ワンオーナー | 禁煙車 |
| 正規輸入 | 複数 | 不明 |
| 点検記録簿 | 取扱説明書 | その他 |
| 無し | 無し | － |
基本仕様
| ボディタイプ | ハンドル | 乗車定員 |
| 箱型 | 左 | ４名 |
| 駆動方式 | エンジン種別 | ドア |
| － | ガソリン | 4ドア |
| ミッション | 過給器 | 車台番号下3桁 |
| MT4 | 無し | 005 |
| その他 | ||
| － | ||
装備
| エアコン | パワーステアリング | パワーウィンドウ |
| 無し | 無し | 無し |
| エアバッグ | サンルーフ | スライドドア |
| 無し | 無し | 無し |
| ABS | クルーズコントロール | 横滑り防止装置 |
| 無し | 無し | 無し |
| 衝突被害軽減装置 | 盗難防止システム | アイドリングストップ |
| 無し | 無し | 無し |
| その他 | ||
| － | ||
外装・内装
| カーナビ・TV | オーディオ | ETC |
| 無し | 無し | 無し |
| アルミホイール | キー種別 | 電動リアゲート |
| 無し | ノーマル | 無し |
| HID（キセノンライト） | エアロ | ローダウン |
| 無し | 無し | 無し |
| カメラ類 | 後席モニター | 衝突安全ボディ |
| 無し | 無し | 無し |
| シート形状・素材 | ||
| － | ||
| その他 | ||
| － | ||
保証・アフターサービス
| 保証 | 保証なし |
| 走行距離 | － |
| 内容 | － |
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