赤い車体のボンネットにシルバーのセンターモールがいいアクセントになっています。

横からの眺めもかわいらしく、飽きのこないデザインです。 ホイールは5本スポークタイプとなりすっきりしました。185/55Ｒ15を履いています。

おにぎりみたいな、丸い後姿に愛嬌を感じます。

1.2リッター 直4SOHC８バルブのエンジンは、5,500回転で69馬力を発揮します。トルクは、3,000回転で10.4ｋｇｍあります。是非試乗して体感してください。

記録簿はありませんが、エンジンルーム内にタイミングベルト交換をしたステッカーがあります。

インテリアは赤と黒のコントラストが美しく、シートはスポーツ感のある仕上げになっています。 シートポジションもクラッチを踏んだり、シフトを変えたりするにも適度にホールドしてくれます。

リアシートは使用感も少なくきれいです。大人の男性でも4人乗車できます。

シフトノブは高めに位置しますが、ストロークもカコカコと素直に入って気持ち良いです。ハンドル横のモニターはバックモニターです。ハザード横のスイッチは、左がシティモードでハンドルアシストしてくれます。右はフォグのスイッチで、フロントとバックフォグが装備されています。

シフトパターンは、ごらんのとおりです。バックの際は、シフト下のレバーを、ワイングラスを持ち上げるように挟んで持ち上げながらＲに入れます。

メーターはハンドル前面にあり、スピードメーターとタコメーターや他の情報が見やすく集約されています。
撮影時走行距離は55,659kmです。